3月4日、5日
全国政协十四届四次会议
十四届全国人大四次会议
分别在北京召开
北航师生持续关注两会动态
全校上下掀起学习热潮
两会召开期间
来自北京航空航天大学的
六位全国政协委员、人大代表
参政议政、履行职责
积极建言献策
受到社会各界广泛关注
新华社、央视新闻
光明日报等多家主流媒体
对北航代表、委员进行采访报道
下面，小萱带你聆听
两会上的“北航声音”——
新华社
人工智能浪潮下，不少代表委员关注技术与产业深度融合。北京航空航天大学党委书记赵长禄委员等建议，加快实施“人工智能+”行动，强化算力支撑、数据治理与安全保障，一体推进教育科技人才发展，让人工智能更好赋能实体经济、激活新质生产力。
全年经济社会发展主要目标任务顺利完成；国内生产总值增长5%，总量达到140.19万亿元；新质生产力稳步发展，科技创新成果丰硕……报告勾勒出我国砥砺前行的坚实足迹。
“这份成绩来之不易，是以习近平同志为核心的党中央领航掌舵的结果，是全国人民心往一处想、劲往一处使，拼搏实干出来的。”全国政协委员、北京航空航天大学党委书记赵长禄说。
光明日报
《光明日报》两会特刊报道北京航空航天大学党委书记赵长禄委员建议健全校企联合新机制：当前，校企在联合开展关键核心技术攻关和卓越工程师培养等方面不断取得新成效，但协同效能有待进一步激发和释放。建议统筹把握教育、科技、人才内在一致、相互支撑的特点规律，进一步健全校企协同导向的制度机制，提升协同创新整体效能。
聚焦国家重大战略需求和经济社会发展急需，建议设立校企联合攻关重点专项或引导基金，实行产业出题、校企答题、用户验题的全过程管理，将原创性理论技术和产业化应用前景作为项目立项、验收的核心指标，打通纵向创新链和横向交叉链，强化源头创新和全链路突破。设立政策性风险补偿基金，支持校企面向未来产业联合开展前瞻性攻关或中试验证，对攻关失败项目给予一定比例风险补偿，打消校企长期、大额研发投入的顾虑。建立创新资源要素共建共享机制，鼓励校企面向新兴产业、未来产业共建联合实验室和创新中心，促进大型仪器设备、应用场景等有序开放共享。
中国教育报
为了在极端环境下，给液体火箭发动机的燃烧提供一些新的测量手段，新春伊始，北京航空航天大学宇航学院喷雾燃烧研究团队已经扎进了实验室。
作为航天活动的“心脏”，液体火箭发动机决定了一个国家进入、探索和利用空间的能力与水平。近年来，尽管我国在液体火箭领域取得长足进步，但仍面临一系列世界级技术难题，不稳定燃烧就是一个突出卡点。
近几年，聚焦不稳定燃烧脉动热释放率测量问题，北航喷雾燃烧研究团队从基础原理开始创新，开发出了不稳定燃烧测量仪器，为保障发动机性能和安全运行提供了重要技术支撑。
“我们是工程问题牵引下的科研创新。”团队教师李敬轩说，正是与一些单位的密切合作，让团队的探索始终对准国家重大需求和产业真实问题，也让理论突破快速反哺工程实践。
液体火箭发动机的燃烧问题，横跨了从基础物理到工程实践多个维度，具有深刻的基础科学内涵、鲜明的多学科交叉特征以及重大工程应用价值。北航团队在这一问题上的不断攀登，正是学校大力强化基础前沿交叉布局的生动写照。
“学校坚持向科学端溯源立根、从工程端应用发力、在学科间交叉融合、与产业界协同共进，从重大工程和重点项目中凝练基础科学问题，凝练人才培养的服务面向，从源头和底层破解关键技术‘卡脖子’难题。”全国政协委员、北航党委书记赵长禄说。
近年来，北航面向集成电路、人工智能、生物医药等重点领域凝练了一批新兴交叉方向，布局建设了人工智能学院、集成电路学院、未来空天技术学院等，分级分类打造了微纳中心等一批融人才保障、专业实践教学与科技创新等功能为一体的科教协同共享平台。
“高校要以科技发展、国家战略需求为牵引，动态优化学科布局、凝练学科方向，集聚优势资源力量，不断提升办学事业与经济社会发展需求的契合度。特别是要主动把握科技和产业发展新趋势，通过持续凝练学科方向，加快前沿领域布局，促进传统学科内涵进化升级和学科间交叉融合，为改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、布局建设未来产业蓄势赋能、提供源头支撑。”赵长禄说。
“习近平总书记的重要讲话高屋建瓴，饱含着对一体推进教育科技人才发展、提升国家创新体系整体效能的殷切期望。”全国政协委员、北京航空航天大学党委书记赵长禄表示，高水平研究型大学、科技领军企业要充分发挥校企协同的优势倍增效应，推动科技创新与产业创新深度融合、加快培育发展新质生产力。“可设立校企联合攻关重点专项或引导基金，实行产业出题、校企答题、用户验题的全过程管理，将原创性理论技术和产业化应用前景作为项目立项、验收的核心指标。支持校企联合共建一批面向重点产业的行业级概念验证中心、中试基地和应用验证平台，强化成果识别、技术熟化、可靠性验证等服务供给，促进科技成果高效转化应用。”赵长禄说。
“当前，高水平研究型大学与科技领军企业的校企协同如火如荼，但仍存在协同效能不高、前沿创新成果不能及时转化为现实生产力等问题。”对此，全国政协委员、北京航空航天大学党委书记赵长禄建议，要统筹把握教育、科技、人才内在统一和相互支撑的特点规律，进一步健全校企协同导向的制度机制，充分激发校企协同开展人才培养和创新创造的活力。
在健全校企协同育人全链条联动机制等方面，赵长禄建议，探索校企联合建设前沿交叉学科机制，推进校企协同常态化交流工作，实现人才培养与产业升级同频同步。引导企业加大对工程硕博士培养的支持保障力度，鼓励校企联合设置项目制育人试验班，将产业前沿技术、企业真实问题融入教育教学全过程。
针对目前校企联合攻关引导支持机制尚不健全的问题，他建议，可设立校企联合攻关重点专项或引导基金，实行产业出题、校企答题、用户验题的全过程管理，强化源头创新和全链路突破。
针对加快科技成果转化的相关问题，赵长禄表示，要健全专业化成果转化服务体系，完善高校技术转移机构评价及长效发展机制。设立高校成果转化引导基金，重点支持校企合作成果的中试、熟化和产业化，撬动长期资本、耐心资本广泛参与。
人民网
“当前，我国高校和企业在联合开展关键核心技术攻关、卓越工程师培养等方面不断取得新成效，但协同效能有待进一步激发和释放。”2026年全国两会期间，全国政协委员、北京航空航天大学党委书记赵长禄重点关注“深化校企协同”的话题。
接受人民网记者采访时，赵长禄表示，高水平研究型大学是创新人才培养主阵地、基础研究主力军和重大科技突破策源地，而科技领军企业不仅掌握前沿技术，还能敏锐洞察技术变革趋势与未来市场需求。充分发挥校企协同的优势倍增效应，是推动科技创新与产业创新深度融合、加快发展新质生产力的战略举措。
赵长禄在调研中发现，我国高校人才培养工作和新兴产业、未来产业发展需求的契合度还不够高，协同校企服务新质生产力的制度机制有待健全，部分前沿创新成果未能及时转化为现实生产力等，需要进一步深化校企协同，引领发展新质生产力。
为破解这些现实问题，赵长禄建议，要从健全校企协同育人全链条联动机制、校企联合攻关引导支持机制、科技成果转化对接机制等方面着手，提升人才培养与行业产业发展的动态适配度、产学研协同创新效能，促进优秀创新成果加快转化为新质生产力和新质战斗力。
每日经济新闻
《每日经济新闻》记者在全国两会召开期间，对全国政协委员、中国工程院院士、科技部原副部长、北京航空航天大学教授张广军进行了独家专访。张广军说：“总的来说，火箭的可回收复用对于推动商业航天发展意义重大。首先，能够显著降低天地往返成本，提升商业可行性。其次，一次性火箭的制造与发射准备周期长，难以满足日益增长的太空运力需求，可回收火箭通过快速检测、维修和再次发射，能够极大地提升发射频率，实现‘航班化’运营。最后，牵引产业链升级，形成良性产业生态。国家重大航天工程的进展带动了商业公司的广泛参与，形成了以国家队为引领、商业公司协同发展的良性生态。”
张广军表示：“从整体趋势来看，我国商业航天处于快速发展阶段，其成就有目共睹，‘商业航天’也成为两会热词。下一步，如何形成我们的独特优势？我认为需要从两个方面来发力。首先，在技术层面，要进一步加大人力和资金的投入力度，并且要注重技术积累。在高科技领域，科研人员要耐得住寂寞，不断砥砺前行，加大科研力度，有一定时间的积累，才能逐步迎头赶上。其次，体制机制方面也需要改革创新，双轮驱动，两手都抓，才能取得新的突破。所以，在科技领域，需要全国一盘棋，光有技术创新没有体制机制改革是不行的。”
人民网
全国人大代表、中国科学院院士、北京航空航天大学教授郭雷日前在接受记者采访时提出建议，面向高科技产业职工围绕人工智能技术应用开展继续教育培训，大力推动高校、科研院所科技成果应用和转化，有序增加国家自然科学基金委员会经费投入。
他表示，AI教育不局限于“大数据、大模型”为代表的“类脑智能”。建议工科高校和职业技术学院面向产业职工，结合行业特点，开展智能仪表、智能装备、智能终端、智能系统和智能过程等领域的相关学习和运用。另一方面，AI赋能千行百业，也必然需要吸收行业一线科技人员和专门人才的宝贵经验。
他同时建议，大力推动高校、科研院所科技成果应用和转化，打破知识产权和职务科技成果的羁绊。一方面要深化改革，在职务科技成果赋权等方面明确行为规范和规则；另一方面，要引导企业摒弃“拿来主义”，营造包容环境，把追求利润和勇于创新有机统一。
新京报
全国人大代表、中国科学院院士、北京航空航天大学教授郭雷表示，随着新一轮科技革命加速演进，科技创新已成为国际竞争的战略制高点。面对复杂严峻的国际环境和部分核心技术受制于人的挑战，我们发挥了新型举国体制优势，在AI赋能航空航天等一些高精尖领域实现了从跟跑到并跑，甚至领跑的跨越。
对于空天智能科技领域的未来发展，郭雷表示：“希望我们的飞行器不仅‘脑聪’，更要‘目明、手巧、身健、群智’，能够打破‘理想环境、确定模式、预设任务’的技术局限性，能够‘乘风而行、御风而行’，更能够‘边飞边学、终身学习’，达到‘安全、绿色、进化’的技术目标。只有这样，才能实现航空航天、具身智能、低空经济等领域科技创新和产业创新深度融合，打造融合创新生态和新型产业体系。‘十五五’期间，我们一定能在更多核心关键技术领域实现突破，为国家安全和经济社会发展提供更强支撑。”
央视新闻
全国人大代表、北京航空航天大学教授张涛做客央视新闻两会特别节目表示，中国商业航天第一个十年的关键词是“破局”。在过去十年里，中国抢占地轨卫星资源，构建空天地一体化6g网络的战略布局，至今已向国际电信联盟申报了20.3万颗卫星。这些将从通信定位、感知、算力四大方面对生活产生深远影响，并促成一批商业航天特色应用。至于备受大众关注的太空旅游，也有望在下一个十年成为现实。
张涛强调，商业航天要实现规模化突破，未来仍需运载卫星、核心部件、运维产业生态、政策与合规等各个方面协同攻关，实现高可靠低成本、可回收可复用两大关键技术突破。
中国电子报
全国人大代表、北京航空航天大学教授张涛表示，太空领域作为全球科技竞争的核心主战场之一，抢占太空算力既是顺应行业发展的必然选择，更是支撑我国航天事业高质量发展、保障国家太空安全的战略举措。从当前国内外太空智能发展态势来看，我国在太空算力等新业态领域发展仍相对滞后，为抢抓太空算力时代战略机遇、抢占低轨轨道与频谱稀缺资源，建议加快支持算力星座等新业态发展，强化政策保障，激发民营航天主体活力。从而全面提升我国在全球太空领域的战略主动权，为加快建设航天强国、抢占未来产业先机提供坚实支撑。
